Miksi yhden lukon useiden korjausten jälkeen vaihto voi tulla halvemmaksi?

Asiakkaan nimi on muutettu.

Kutsutaan asiakasta Sergeiksi. Usean vuoden aikana sama mekanismi korjattiin kolme kertaa. Jokainen yksittäinen korjaus maksaa huomattavasti vähemmän kuin uusi lukko.

Siksi Sergei valitsi korjaukset joka kerta. Toisen toimintahäiriön jälkeen heräsi kysymys:

"Missä on se viiva, jonka jälkeen sitä ei kannata korjata?"

Kiinteää numeroa ei ole. Mutta aiempien remonttien historialla on väliä. Toimitettu materiaali auton lukoista huomauttaa suoraan, että kun ne ovat täysin kuluneet ja niille tehdään toistuvia korjauksia, vaihtamisesta tulee joskus loogisempaa kuin seuraavasta kunnostuksesta.

Sinun ei tarvitse tarkastella vain tämän päivän korjausten hintaa

Sanotaanpa:

• ensimmäinen korjaus on edullinen;
• toinen - myös;
• kolmas - yksi lisää.

Kaiken kaikkiaan omistaja saattoi jo kuluttaa uuden mekanismin kustannukset.

Mitä muuta pitää ottaa huomioon

• lukon ikä;
• osien saatavuus;
• epäonnistumisprosentti;
• turvallisuus;
• seuraavan toimintahäiriön todennäköisyys.

Miksi mestarin pitäisi tarjota molemmat vaihtoehdot

Jos korjaaminen on mahdollista, asiakkaan on hyödyllistä tietää: korjauskulut X ja vaihto maksaa Y plussat ja miinukset selityksellä.

Kun korjaukset ovat vielä normaaleja

Jos toimintahäiriöitä esiintyi:

• erilainen;
• pieni;
• harvoin toistuva

Tämä ei tarkoita, että lukko pitäisi heittää pois kahden työn jälkeen.