Kui ostsite kasutatud auto, kas peaksite mõtlema vanadele võtmetele?
Kutsume klienti Denis. Ta ostis kasutatud auto ja sai kaks võtit. Mõlemad töötasid hästi. Müüja tundus usaldusväärne, auto ametlikult arvel, probleeme ei…
Kliendi nimi on muudetud.
Kutsume klienti Denis. Ta ostis kasutatud auto ja sai kaks võtit. Mõlemad töötasid hästi. Müüja tundus usaldusväärne, auto ametlikult arvel, probleeme ei esinenud.
Kuid mõne aja pärast hakkas Denis mõtlema:
"Kas ma tean kindlalt, et neid võtmeid on ainult kaks?"
Sarnane küsimus tekib sageli ka korteriuste puhul, kuid inimesed rakendavad sama loogikat autode puhul palju harvemini.
Miks ülekantud võtmete arv ei pruugi olla teada
Auto kasutusaastate jooksul võivad võtmed olla:
- eelmistelt omanikelt;
- pereliikmed;
- teenuste eest;
- ettevõtte töötajate hulgas;
- üürnikele;
- kindlustus- või liisingufirmast;
- teistelt kasutajatelt.
See ei tähenda, et keegi oleks tingimata koopia salvestanud. Kuid uus omanik ei saa alati kogu juurdepääsuajalugu taastada.
Mida saab autovõtmetega teha?
Kõik oleneb autost. Kaasaegne autovõti võib sisaldada mitte ainult mehaanilist tera, vaid ka:
- transponder;
- pult;
- elektrooniline autoriseerimine;
- immobilisaator.
Seetõttu ei piirdu probleem ainult mehaanilise osaga. Mõnikord saate vana elektroonilise võtme auto mälust eemaldada või süsteemi ümber programmeerida. Muudel juhtudel on vaja eraldi diagnostikat.
Kas peate auto lukke vahetama?
Tavaliselt pole selle lahendusega alustamine hea mõte. Kõigepealt peate mõistma: *kas programmeerimine on vajalik.
- milline süsteem on paigaldatud;
- mitu võtit on registreeritud;
- kas tundmatuid võtmeid on võimalik kustutada;
Vanemate autode puhul võib olukord olla täiesti mehaaniline. Uutele - peamiselt elektroonilised.
Millal on küsimus eriti asjakohane?
Kui:
- auto osteti ühe võtmega;
- müüja teatas teise võtme kaotamisest;
- masin oli varem ettevõtte kasutuses;
- auto oli renditud;
- Omandi ajalugu teadmata.